- Con el cambio de gestión, según el concejal de Transportes, Lorenzo Lemaur, se pretende reducir el déficit actual del transporte de guaguas municipal que supera el millón de euros, a 600.000 euros anuales
- En el pliego de condiciones del concurso público se estipulará la
contratación obligatoria de los 11 conductores de guaguas interinos que no cuentan con plaza fija en el ayuntamiento. Los 9 trabajadores restantes se reubicarán en otras áreas del Consistorio
El Ayuntamiento de Arrecife celebró este lunes 19 de abril el pleno
ordinario de este mes, en el que se aprobó con el voto en
contra del PSC CC y AC-25M el informe técnico-económico para el
cambio de modelo de gestión del servicio de guaguas de Arrecife, el paso
previo para sacar a concurso la prestación de este servicio,”cuya
titularidad seguirá siendo pública, y será el Ayuntamiento quien fije las
tarifas de los servicios, manteniéndose el precio de las mismas”, indicó
el alcalde de Arrecife, Cándido Reguera.
Con esta medida se pretende reducir el coste anual de la prestación actual
de 1.056.000 euros, a los aproximadamente 600.000 euros al año. “Esta
nueva planificación” –asegura el primer edil capitalino- “no sólo nos
permitirá ahorrar dinero sino ofrecer un mejor servicio con la
reestructuración de las líneas actuales y la reducción de la frecuencia de
los viajes”, sostuvo el concejal de Transportes, Lorenzo Lemaur.
Cándido Reguera señaló, además, que la intención del grupo de gobierno es
que el servicio de guaguas sea más eficaz y tenga un menor déficit para el
Ayuntamiento. El alcalde recordó que los anteriores grupos de gobierno
también habían solicitado sendos informes en los años 2000 y 2006 para
cambiar el modelo de gestión de las guaguas municipales y matizó que “en
este pleno únicamente se aprueba el informe técnico económico del servicio
de guaguas y que, posteriormente, en la Mesa de Contratación, representada
también por la oposición, se redactaría el pliego de condiciones para
sacar a concurso público la gestión indirecta del transporte urbano, que
volverá a ser debatido en el pleno para su aprobación”.
“Las tarifas seguirán siendo las mismas, los estudiantes continuarán con
sus bonos, nuestros mayores seguirán viajando gratis, todas estas premisas
se mantendrán, tal y como se establece en la ordenanza municipal del
transporte urbano”, explicó Reguera.
Por su parte, el concejal de Transporte, Lorenzo Lemaur, ante un salón de
plenos repleto de conductores de guaguas y de familiares de los mismos,
aseguró que el cambio de modelo de gestión del Servicio de Guaguas de
Arrecife, supondrá “un ahorro considerable a las arcas municipales”.
Lemaur señaló además que, para mejorar el servicio, y que éste sea más
eficiente, “habrá una parada de guaguas cada 300 metros del domicilio de
cada vecino; se pasará de cinco a seis guaguas; el servicio será de 16
horas diarias, frente a las 15 actuales y la frecuencia de llegada de las
guaguas será de 20 minutos; asimismo se recorrerán 574.000 kilómetros,
frente a los 411.000 kilómetros actuales”.
El concejal de Transportes del Ayuntamiento de Arrecife, Lorenzo Lemaur,
indicó también que actualmente, el servicio de guaguas “es insostenible”.
“El número de usuarios ha bajado de forma considerable, las líneas no son
las más adecuadas y los costes de los servicios son excesivos”, añadió el
edil.
Para Lemaur, “con el nuevo modelo, el servicio de guaguas se adecuará a
las necesidades reales de los vecinos de Arrecife, con mejores horarios,
más kilómetros, más líneas y, en definitiva, con más viajeros”.
Finalmente el alcalde de Arrecife quiso dejar claro que el futuro operador
deberá contratar a ocho o nueve trabajadores en sustitución de los
trabajadores de plantilla de la empresa del servicio de guaguas, que pasan
a desempeñar otras funciones en el consistorio capitalino, además de
asumir a los 11 conductores de guaguas interinos, que deberán ser
contratados por la empresa que salga adjudicataria del servicio.
Tras la aprobación del informe técnico-económico para el cambio de modelo
de gestión del servicio de guaguas de Arrecife, el paso siguiente será la
aprobación del pliego de condiciones y la convocatoria del concurso
público. Cándido Reguera espera que todo el proceso pueda estar terminado
a finales del verano, momento en que entraría a llevar el servicio el
nueva concesionario que resulte vencedor del concurso público.
Los tres partidos de la oposición, PSCE, CC y AC-25M, volvieron a acusar al grupo de gobierno formado por PP, PIL y PNL de "interés por privatizar" el servicio. Los trabajadores y varios vecinos protagonizaron protestas fuera y dentro del salón de Plenos de Arrecife, dando la espalda al Pleno en cada intervención del grupo de gobierno y profiriendo lemas y pancartas a las puertas del Ayuntamiento.
