El Pleno del Ayuntamiento de Arrecife ha aprobado definitivamente este lunes por la mañana, en sesión extraordinaria y urgente, el cambio de gestión de las guaguas municipales de la capital de Lanzarote. Las seis guaguas y las cuatro líneas que operan en Arrecife pasarán en breve a gestionarse de forma indirecta, tras la adjudicación del servicio mediante concurso público, gracias a los 12 votos a favor del Partido Popular (PP), Partido de Independientes de Lanzarote (PIL) y Partido Nacionalista de Lanzarote (PNL).
A pesar de nuevo anuncio oficial que acaba de realizar el Comité de Empresa del colectivo de los guagüeros, y aunque los partidos de la oposición –Partido Socialista, PSC; Coalición Canaria, CC; y Alternativa Ciudadana 25 de Mayo, AC-25-M; - mostraron una oposición radical al nuevo modelo de gestión, para el grupo de gobierno existe una imperiosa necesidad de externalizar el servicio. El alcalde, Cándido Reguera, y el concejal de Transportes, Lorenzo Lemaur, remitieron a la oposición a los informes favorables: el de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria elaborado por el experto Secundino de León, el informe de Intervención y también el escrito con el visto bueno del propio secretario de la Corporación.
"Interés especulativo"
Por su parte, desde la oposición, Alternativa Ciudadana acusó al grupo de gobierno de privatizar un servicio para favorecer a alguna empresa en particular, comprometiendo además el futuro económico de próximas corporaciones. Para su portavoz, Ginés Quintana, la decisión de PP, PIL y PNL obedece simplemente a “una operación con interés especulativo”.
Para el portavoz socialista, Enrique Pérez Parrilla, el Gobierno capitalino ha actuado de forma frívola y con nocturnidad, alevosía y premeditación, sin estudiar si quiera otras alternativas.
Por su parte, el portavoz de Coalición Canaria, Luis Morales, acusó al grupo de gobierno de querer endeudar al Ayuntamiento con más de 12 millones de euros para los próximos 12 años. Los nacionalistas reprocharon al alcalde que rechazara el pacto por el transporte que CC propuso en su día, y aseguró que con la gestión indirecta el Ayuntamiento pagará incluso más que en la actualidad por el servicio de guaguas municipales.
El responsable de Transportes de Arrecife, Lorenzo Lemaur, criticó la falta de aportaciones por parte de la oposición, y volvió a hablar de “necesidad” a la hora de referirse al cambio de gestión en las guaguas.
Con la decisión de este lunes, el Pleno ha aprobado también el inicio del expediente de contratación para la gestión indirecta. De entrada, los partidos de la oposición ya han calificado de “subjetivo” el pliego de condiciones redactado para la contratación del servicio. Además, han denunciado que unos 20 trabajadores pasarán de depender del Ayuntamiento a una empresa privada, que previsiblemente les despedirá con, si corresponde, la indemnización pertinente.
"600.000 euros de ahorro"
Tras deliberar ampliamente este asunto por parte de todos los miembros de
la corporación, el concejal de Transportes del Ayuntamiento de Arrecife,
Lorenzo Lemaur explicó que la nueva gestión de las Guaguas Urbanas en la
capital supondrá un ahorro a las arcas municipales de 600.000 euros al
año.
Según Lemaur, el nuevo servicio aumentará tanto el número de guaguas, de
cinco a seis, como los kilómetros recorridos, que pasarán de 411.328
kilómetros anuales a 560.000 kilómetros. “A esto hay que añadir” –tal y
como se especifica en el pliego de condiciones-“que si el coste máximo por
kilómetro no es superior a dos euros, el servicio supondrá un coste de
explotación de 1.120.000 euros, siendo el déficit para el Ayuntamiento de
600.000 euros, en lugar del millón de euros de la actualidad”.
En el caso de que el Ayuntamiento siguiera gestionando este servicio,
incorporando mejoras como el incremento en el número de guaguas, la
ampliación de recorrido y el aumento de frecuencias, a un coste de 3,29
euros el kilómetro, tal y como sucede en la actualidad, el catedrático
Secundino Delgado, autor de los estudios de viabilidad de este nuevo
sistema, indica en su informe que el coste de explotación para la
corporación capitalina sería 1.842.000 euros al año, es decir 600.000
euros más que con la futura gestión indirecta.
Guaguas gratis para los jubilados
Según el pliego de condiciones, el nuevo servicio mantiene que los
jubilados seguirán viajando gratis en las Guaguas Urbanas de Arrecife.
Así, los 149.292 mayores de nuestro municipio que lo hicieron en 2009
podrán seguir beneficiándose de estas mismas condiciones.
El resto de tarifas se mantendrá, siendo la tarifa normal de 0,70 euros,
el bono de estudiantes de 0,35 euros y el bono normal de 0,50 euros.
Los concejales del grupo de gobierno desmintieron así durante el pleno las
afirmaciones relativas a que iba a subir el precio del ticket y que los
jubilados tendrían que pagar una tarifa por el servicio.
En este sentido, Lemaur añadió que las guaguas y la cochera seguirán
siendo propiedad del Ayuntamiento de Arrecife, así como los nuevos
vehículos que adquiera la empresa adjudicataria una vez concluya el
periodo de amortización, según indica el pliego de condiciones.
Paradas "históricas"
El nuevo servicio de guaguas, que podría entrar en funcionamiento en
enero, contará con cuatro líneas, dos de ellas circulares y otras dos
radiales. Con respecto a las primeras, cabe destacar que las mismas
tendrán sentidos opuestos, por lo que se garantiza que la frecuencia
máxima será de 20 minutos entre una y otra.
Además, las nuevas líneas pasarán por primera vez en la historia por los
barrios de San Francisco Javier y Argana Baja, con tres paradas en cada
uno de ellos, y por las calles Fajardo y José Antonio.
El pliego de condiciones, que se aprobó con el voto a favor del grupo de
gobierno, no recibió ninguna alegación durante el periodo establecido para
la presentación de las mismas. A partir de ahora, habrá un periodo de 15
días para sacar el servicio a concurso público y adjudicar la gestión por
un plazo de ocho años, prorrogable por cuatro años más.
Modificaciones presupuestarias
En ese mismo pleno tuvo lugar la aprobación definitiva de la cuenta general del ejercicio 2009, con una modificación del presupuesto de 2010. Para ello, el grupo de gobierno sacó adelante varios reconocimientos extrajudiciales de créditos y convalidación del gasto.
Por último, el Pleno decidió dejar sobre la mesa la aprobación inicial de la ordenanza municipal reguladora de la subvención al transporte para estudiantes que cursan estudios reglados fuera de la isla de Lanzarote.
