AENA presenta este jueves su plan de inversión para Canarias condicionando la medida a la subida de tasas
Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), empresa pública en al menos un 51 por ciento de su accionariado, va a presentar este jueves su plan de inversiones para los aeropuertos de Canarias durante el período 2027-2031. Un plan, como ya informó la propia empresa en una nota de prensa anterior, que está condicionado a la polémica subida de tasas que ha encontrado un firme rechazo no sólo entre las compañías aéreas sino entre los partidos que sostienen al actual Gobierno autonómico, Coalición Canaria (CC) y Partido Popular (PP). Lo hacen además para un periodo que coincide casualmente con unas elecciones nacionales y que por tanto podrían chocar con la llegada de un nuevo Gobierno, que podría tener otros planes diferentes, salvo que repitiera el actual equipo que lidera el socialista Pedro Sánchez. Dentro del Partido Socialista (PSOE), además, ya ha habido reacciones a favor del plan como la de la secretaria general de los socialistas lanzaroteños, María Dolores Corujo, que ha presumido este miércoles en nota de prensa de la teórica llegada de más de 300 millones de euros para el aeropuerto más necesitado de las Islas, el César Manrique, comparándolo con la que para ella es una nula inversión del Ejecutivo que preside el nacionalista Fernando Clavijo.
El caso es que el vicepresidente ejecutivo de AENA, Javier Marín, la directora general de Aeropuertos, Elena Mayoral, la directora de Planificación Aeroportuaria y Control Regulatorio, Sonia Corrochano, y el director de los aeropuertos del Grupo Canarias, Luis López Chapí, presentarán a los medios de comunicación en el aeródromo de Tenerife Norte a las 11.00 horas la propuesta de inversión.
¿Cuál es por tanto la pregunta que tendrán que responder y que seguramente alguno de los medios acreditados en La Laguna les hará?: ¿si no hay subida de tasas no hay inversión?
Nota de Corujo
La secretaria general del PSOE de Lanzarote y diputada en el Congreso, que no menciona en ningún momento la subida de tasas de la que sí habla AENA, ha puesto en valor la inversión de 327,4 millones de euros prevista por el Estado para el Aeropuerto César Manrique-Lanzarote dentro del nuevo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el periodo 2027-2031, una cifra que, según destaca en su nota de prensa, "multiplica ampliamente los 39 millones destinados a esta infraestructura durante el quinquenio 2022-2026".
Corujo dice que "esta inversión supone un avance estratégico para Lanzarote y una muestra clara del compromiso del Gobierno de España con las infraestructuras esenciales de la isla”, destacando el impacto que tendrá en la modernización y mejora de la principal puerta de entrada al territorio insular.
En este sentido, la diputada subraya que “los datos evidencian que el Gobierno de España está realizando un esfuerzo inversor real en Lanzarote, muy por encima del nivel de inversión que actualmente destina el Gobierno de Canarias a la isla”, poniendo como ejemplo la planificación aeroportuaria incluida en el nuevo DORA.
Según explica, las actuaciones previstas permitirán mejorar la capacidad operativa del aeropuerto, optimizar sus instalaciones y reforzar la calidad del servicio tanto para residentes como para visitantes, adaptando la infraestructura al crecimiento experimentado por Lanzarote desde criterios de planificación eficiente y sostenibilidad.
“La planificación de infraestructuras estratégicas responde a un trabajo sostenido en el tiempo, basado en la cooperación entre AENA y el Cabildo de Lanzarote, iniciada en la pasada legislatura, y orientado a la defensa constante de los intereses de la isla ante las instituciones del Estado”, afirma en su escrito.
Corujo además además que los grandes proyectos estratégicos requieren continuidad institucional, diálogo entre administraciones y una planificación rigurosa que permita convertir las necesidades del territorio en inversiones reales.
Finalmente, la diputada apunta que el reto ahora pasa por continuar trabajando desde la colaboración institucional para garantizar que las inversiones previstas se desarrollen conforme a los plazos establecidos y contribuyan a mejorar la conectividad, la competitividad y la calidad de los servicios aeroportuarios en Lanzarote durante los próximos años.