Las organizaciones empresariales de Lanzarote demandan públicamente a las Administraciones públicas se culmine el Plan Director del Aeropuerto con la ampliación de la pista y se ejecuten las obras necesarias para que Lanzarote no siga aislada por mar y por aire, según explicaron este jueves a través de una nota de prensa.
Las recientes inclemencias meteorológicas, junto a la neblina del día de ayer, han puesto de manifiesto que tanto el puerto de Los Mármoles como el aeropuerto de Guacimeta requieren de obras de mejora que permitan su plena operatividad ante situaciones de temporales, aun sin estar Lanzarote en alerta máxima como otras zonas del archipiélago. La repercusión en el sector turístico hay sido muy negativa, a diferencia de otras islas con importante desarrollo turístico en Canarias que no han tenido estas singulares incidencias al contar con unas infraestructuras portuarias y aeroportuarias en condiciones de máxima operatividad y con peores inclemencias meteorológicas, tanto diques de abrigos en sus dársenas marítimas y pistas, respectivamente. Nuevamente, Lanzarote ha sido la única isla de éstas que ha registrado en estos días más 20 desvíos y cancelaciones aéreas, según las cifras oficiales facilitadas por Aena.
Con respecto al puerto de Los Mármoles es conocido que con frecuencia, y ante temporales del Sur, Arrecife cierra su puerto de cruceros por carecer de un dique de abrigo. En estas semanas se conoció la cancelación del atraque de un importante crucero con turistas de alto poder adquisitivo, que desistió de su atraque en la Isla poniendo rumbo hacia Marruecos.
Instalaciones necesarias
Las asociaciones patronales, que suscriben esta reivindicación, conjuntamente con la Cámara de Lanzarote, demandan al Cabildo de Lanzarote y Gobierno de Canarias para que reivindique y exija al Ministerio de Fomento la ampliación de la pista en el aeropuerto de Guacimeta, y de vía libre al proyecto y ejecución del dique de cierre en Los Mármoles, obra que deberá acometer la Autoridad Portuaria de Las Palmas, en cuyo consejo de Administración existen representantes del Ayuntamiento de Arrecife, Cabildo de Lanzarote, Gobierno de Canarias, y del Estado.
Para que Lanzarote tenga futuro como destino turístico tiene que tener garantizada la ejecución de las obras de ampliación de la pista de Guacimeta. Las organizaciones empresariales reivindican para ello que es imprescindible se contemple la citada ampliación en el Plan Director, como se lleva demandando desde hace años, para que esta isla de los volcanes cuente al menos con UNA pista en condiciones, no DOS como ocurre en otros destinos vacacionales de Canarias.
Guacimeta, sin ILS
Las organizaciones empresariales solicitan de AENA que implemente con prioridad máxima el nuevo sistema de aterrizaje instrumental (ILS, del inglés: Instrument Landing System), un sistema de control que permite que un avión sea guiado con precisión en épocas adversas donde la calima obliga, hasta ahora, al cierre de aéreo del aeropuerto de Lanzarote en varias ocasiones a lo largo del año. Es más, la situación de neblina en la mañana de este jueves en esta isla obligó al desvío y cancelaciones de varios vuelos en Guacimeta. Para que Lanzarote sea un destino seguro en la navegación aérea debe contar con el mismo equipamiento que otros aeropuertos internacionales.
Las organizaciones empresariales recuerdan a las Administraciones y a los ciudadanos que Los Mármoles es el segundo puerto receptor de turismo de cruceros en la zona de Canarias y Madeira, y Guacimeta, por su volumen de pasajeros, se sitúa en el 8 puesto del ranking de aeropuertos de la red de AENA en todo el territorio español. El sector empresarial de la Isla observa con preocupación que estas obras necesarias y demandadas no se proyectan ni ejecutan, y en otros lugares, se construyen aeropuertos sin actividad y puertos donde sobran líneas de atraque. Lanzarote está en el territorio de Canarias y España, por si aún en pleno siglo XXI no se sabe en las Administraciones locales, Canarias y del Estado.
