El Grupo Socialista en el Cabildo de Lanzarote ha presentado una moción para que la Corporación insular estudie la viabilidad de implantar una línea de transporte público de alta capacidad y bajas emisiones que conecte los principales núcleos turísticos y residenciales de la isla: Puerto del Carmen, el Aeropuerto, Playa Honda, Arrecife y Costa Teguise.
La propuesta, según explican este lunes en nota de prensa, plantea un sistema de transporte de superficie ligero, silencioso y no contaminante, alimentado por energía renovable, que ofrezca un servicio rápido, eficiente y sostenible a lo largo de un corredor de unos 25 kilómetros.
Según explicó la portavoz del Grupo Socialista, Ariagona González, esta iniciativa responde a una necesidad cada vez más evidente de transformar el modelo de movilidad en Lanzarote, donde la dependencia del vehículo privado ha alcanzado niveles insostenibles.
“Lanzarote necesita un sistema de transporte moderno, sostenible y conectado que responda a la realidad actual de la isla”, señaló González. “Tenemos una de las tasas de motorización más altas del país, con casi un coche por cada dos habitantes, lo que se traduce en más congestión, más emisiones y una mayor dependencia energética”.
La portavoz socialista recordó que el Estudio de Capacidad de Carga Turística de 2023 ya advertía de la saturación creciente de la red viaria, causada en gran medida por el uso intensivo del coche particular y de alquiler, tanto por parte de turistas como de personas trabajadoras que se desplazan a diario entre núcleos turísticos y residenciales.
“Este proyecto no solo aliviaría el tráfico y reduciría emisiones, sino que también mejoraría la calidad de vida de quienes viven y trabajan en la isla”, añadió González. “La movilidad sostenible es una prioridad si queremos un modelo de desarrollo equilibrado y respetuoso con nuestro territorio”.
El PSOE considera que la implantación de un corredor de transporte público de alta capacidad sería un paso decisivo hacia una Lanzarote más conectada, limpia y eficiente, reduciendo la saturación de las carreteras, facilitando los desplazamientos y reforzando la cohesión territorial.
“Lanzarote debe liderar la transición hacia un modelo de movilidad verde y colectiva. No podemos seguir atrapados en un modelo basado en el coche privado. Este estudio es el primer paso para avanzar hacia una movilidad del siglo XXI”, concluyó González.
