informe_cfo-fase-1-arrecife-avmaritima-01-gobcan.pdf
- El PSOE destaca que un informe del Gobierno de Canarias avala la semipeatonalización de la Avenida como primera opción y la apertura al tráfico como segunda
- Para CC, hasta cuatro informes ratifican que con la propuesta planteada por el grupo nacionalista no se incumpliría las condiciones de financiación de dicho proyecto y, por lo tanto, no sería necesaria la devolución de los fondos con los que se ha financiado el mismo
- El PSOE destaca sin embargo que Comercio avala la tesis de la Concejalía de Movilidad capitalina, que ha materializado ya con diversas actuaciones la restricción del tráfico en esa arteria principal de la ciudad
El Gobierno de Canarias se decanta por la apertura de la Avenida Marítima de Arrecife en un solo sentido, al menos temporalmente. Así lo refleja este viernes un informe de la Consejería de Empleo, industria y Comercio del Gobierno de Canarias recibido esta misma jornada en el Ayuntamiento de Arrecife.
Sin embargo, CC y PSOE se han enzarzado en la polémica de la Avenida Marítima haciendo lecturas distintas del mismo informe del Gobierno canario sobre la peatonalización y la apertura al tráfico de la Avenida.
Por un lado, desde el PSOE destacan en nota de prensa que dicho informe del Gobierno regional avala como primera opción de ordenación del tráfico en la Avenida Marítima su semipeatonalización, en los términos vigentes en la actualidad y acordes al Plan Director de Zonas Comerciales Abiertas.
El departamento regional, explica el Ayuntamiento de Arrecife, "avala así las tesis de la Concejalía de Movilidad del Consistorio capitalino, que ha materializado ya con diversas actuaciones la restricción del tráfico en esa arteria principal de la ciudad".
En esta línea, el documento certifica que “la semipeatonalización actual de la vía cumple con todos los requisitos técnicos para potenciar las Zonas Comerciales Abiertas”.
Según el consejo de los técnicos de la Consejería de Comercio del Ejecutivo autónomo, "una posible segunda opción, el establecimiento de una vía abierta a todos los tráficos en una única dirección, “ha de ser temporal”";.
Esta propuesta incluye una vía de cuatro metros y un carril destinado a los ciclistas en los dos metros restantes, todo ello en una única dirección, cuya definición el informe deja al estudio del Ayuntamiento de Arrecife.
Finalmente, el informe traslada su preocupación ante una potencial apertura del tráfico en los dos sentidos “ya que conllevaría el incumplimiento de las condiciones de financiación del proyecto y la posible devolución de los fondos”.
El informe, recalcan desde el Ayuntamiento de Arrecife, "se centra en la consecución del objetivo de potenciación de las zonas comerciales abiertas y no entra en otras valoraciones como la afección al transporte público o la recuperación de espacios para el disfrute ciudadano".
La versión de CC se sustenta en cuatro informes
Por su parte, el socio de gobierno del PSOE en Arrecife, Coalición Canaria -además del PIL- recnoce este viernes al mismo tiempo que la primera opción barajada por dicho informe del Gobierno canario es la semipeatonalización pero "siempre y cuando se hayan llevado a cabo distintas actuaciones" que así lo permitan.
Por ello, CC destaca que "un total de cuatro informes respaldan la propuesta de Coalición Canaria-Partido Nacionalista Canario para el tráfico rodado de la Avenida Marítima de Arrecife en un solo sentido".
Tanto el informe externo solicitado por el grupo nacionalista a un ingeniero superior de Caminos, Canales y Puertos, como los tres restantes (Cámara de Comercio de Lanzarote, Consejería de Empleo, Industria y Comercio del Gobierno de Canarias y Consejería de Industria, Comercio y Consumo del Cabildo de Lanzarote) avalan la apertura inmediata de la Avenida Marítima al tráfico en sentido oeste-este (Gran Hotel-Calle León y Castillo) y de manera contraria sólo al transporte público, tal y como avanzan los nacionalistas en un comunicado de prensa.
Según expone Samuel Martín, responsable de Urbanismo y portavoz de CC en Arrecife, "las condiciones de circulación se mantendrían como hasta ahora ya que se trataría de una vía semi-peatonal, donde la máxima velocidad permitida es de 20km/h y la prioridad de paso es del peatón".
Esta solución, precisan desde CC, "disminuiría de manera radical la afluencia de coches que discurren actualmente por los recorridos interiores de la ciudad".
Por otro lado, los informes aconsejan que, una vez reestructurado el tráfico de la ciudad, se implante un carril de tráfico rodado en la misma dirección (oeste-este) y un carril bici en ambos sentidos, en el lado cercano al mar.
En este caso, la velocidad permitida, al ser plataforma única, ha de mantenerse en el límite de los 20 km/h.
Finalmente, los informes ratifican que con la propuesta planteada por el grupo CC- PNC "no se incumpliría las condiciones de financiación de dicho proyecto y, por lo tanto, no sería necesaria la devolución de los fondos con los que se ha financiado el mismo".
El Pleno de Arrecife analiza el lunes, 31 de octubre, la apertura al tráfico de la Avenida Marítima en una sola dirección sur-norte
Estos informes, incluido el del Gobierno de Canarias, han sido notificados y conocidos justo antes del fin de semana que será víspera del pleno extraordinario en el que el próximo lunes, 31 de octubre y desde las 09.00 horas, el Ayuntamiento de Arrecife tomará una decisión definitiva respecto al tráfico de esta importante arteria para la ciudad.
El único orden del día será la apertura de la Avenida Marítima al tráfico en una sola dirección sur-norte, considerando que es una vía primordial para descongestionar el tráfico según los estudios de movilidad vigentes.
Como ya es habitual desde el pasado mes de julio, el pleno será retransmitido en directo por el canal de Youtube excmo ayuntamiento de arrecife y se mantendrá colgado en Internet para facilitar el acceso y conocimiento de la ciudadanía.
