La diputada Ana Oramas y el senador Narvay Quintero han registrado este martes varias iniciativas en el Congreso y en el Senado en las que se suman a la reivindicación planteada por el presidente del Cabildo Insular de Lanzarote, Pedro San Ginés, para que se incluya la ampliación de la pista del aeropuerto de Guacimeta en el próximo Plan Director.
Los nacionalistas recuerdan mediante nota de prensa remitida a este diario que ésta "no es la primera vez que ambos proponen esta medida. La última vez fue durante la tramitación de los Presupuestos Generales del Estado de 2015, en la que registraron una enmienda que fue rechazada por los diputados y senadores del Partido Popular", apuntan.
En esta nueva Proposición No de Ley (PNL), Coalición Canaria insta al Ministerio de Fomento a que en el próximo Plan Director del Aeropuerto de Lanzarote incluya la ampliación de la pista de aterrizaje y despegue.
En la exposición de la iniciativa, señalan que “el Cabildo de Lanzarote denunció el pasado día 9 de enero la escasa sensibilidad del Gobierno del Estado respecto a la isla tras recibir una carta del presidente de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), José Manuel Vargas Gómez, en la que éste manifiesta que “el aeropuerto de Lanzarote está dotado de unas excelentes infraestructuras, que cuentan con capacidad suficiente y valores óptimos de calidad de servicio para el desarrollo del tráfico aéreo en la isla”.
Con anterioridad, el presidente del Cabildo de Lanzarote había remitido el pasado 24 de diciembre un escrito a la ministra de Fomento, Ana Pastor, en el que le pedía una recepción “a la mayor brevedad posible” a una delegación, encabezada por el propio presidente y compuesta por diferentes representantes públicos y empresariales del ámbito turístico de la isla, con el fin de solicitarle en persona que el próximo Plan Director del Aeropuerto de Lanzarote incluya la ampliación de la pista de aterrizaje y despegue.
En dicha carta, el presidente del Cabildo de Lanzarote, Pedro San Ginés señalaba que la actual longitud de 2.400 metros de la pista “supone una severa amenaza para la proyección y competitividad de Lanzarote como destino turístico, además de frenar nuestras intenciones de expansión y diversificación de mercados turísticos, cuya previsible vía de conexión se materializará con aeronaves que requieren infraestructuras de las que Lanzarote carece”.
En la misma misiva, el presidente del Cabildo de Lanzarote subrayaba que “pese a las carencias infraestructurales”, el recinto aeroportuario lanzaroteño es “de los pocos que aportan rentabilidad a AENA”, sin embargo, para el presidente de AENA “en estos momentos la capacidad y la longitud de la pista son suficientes para atender la demanda actual del aeropuerto”, algo que se contradice claramente con la opinión de las administraciones locales, las patronales turísticas y la Cámara de Comercio de Lanzarote.
