Alrededor de diez vuelos internacionales despegaron de Guacimeta este jueves, en el Aeropuerto de Lanzarote, pero dejando el equipaje en la Isla. Los destinos fundamentales más afectados han sido Gran Bretaña, Irlanda y Alemania. De hecho, la situación se ha ido empeorando hasta que este viernes las mismas fuentes aseguran que en un almacén de las instalaciones del Aeropuerto están depositadas alrededor de 1.000 maletas.
La huelga en el aeropuerto de Lanzarote convocada por los trabajadores de la empresa Swissport Handling, amenazaba con paralizar la actividad turística de la Isla. Así al menos lo venían advirtiendo a través de un comunicado de prensa remitido a Crónicas sus promotores, la Federación de Servicios a la Ciudadanía de Comisiones Obreras Canarias y el sindicato USO. Sin embargo, el 100 por cien de servicios mínimos para la operativa de vuelos nacionales y el 50 por ciento en la asistencia a vuelos internacionales impuestos por el Ministerio de Fomento han evitado un mayor despropósito organizativo estos días en Guacimeta.
Según estos sindicatos, Swissport opera con 26 compañía aéreas, entre ellas la británica Monarch, la alemana Air Berlin y la española Vueling, así como otras muchas agrupadas en torno a los grandes touroperadores Thomas Cook y Thompson.
En total, y en caso de que Fomento no hubiera impuesto las citadas condiciones en los servicios mínimos durante la huelga, Swissport gestiona 180 vuelos semanales que se verían afectados por la huelga en el Aeropuerto de Lanzarote, comenzando con los 16 que están previstos para el lunes, día que se inician los paros.
En la medida de que la huelga tiene carácter indefinido, también se podrían haber visto afectados los 30 vuelos del martes, los 9 del miércoles, los 42 del jueves, los 17 del viernes, los 30 del sábado y los 35 del domingo. Y así cada semana que continúe la huelga.
Ante la magnitud de estas cifras para el mercado turístico lanzaroteño, los sindicatos aseguran que no entienden la “cerrazón” de la empresa “para sentarse siquiera a negociar”, dándose la circunstancia de que “parece que solo son los sindicatos los que tienen la voluntad de evitar este conflicto”. Así ha sucedido, explican, en los conflictos de Swissport en otros recintos aeroportuarios, como los de Barcelona y Valencia, en los que la empresa prefirió el conflicto antes que dialogar con los trabajadores.
Los sindicatos denuncian en este sentido "coacciones e intimidaciones de la empresa, a la que critican por "ni siquiera avenirse a negociar los servicios mínimos”, limitándose a presentarles un documento, “del que no podíamos tampoco hacer una copia para estudiarla con los servicios jurídicos”. No obstante, los sindicatos denuncian que las carencias de las plantillas son tales que “incluso tendrán dificultades para señalar y cumplir unos servicios mínimos”.
Los sindicatos celebraron el pasado viernes por la tarde una asamblea en los locales de Comisiones Obreras en Arrecife en los que esperaban un apoyo masivo a la huelga.
Los trabajadores presentaron el preaviso de huelga en Swissport por los reiterados incumplimientos de la normativa de prevención y riesgos laborales, al no proteger la salud de todos los trabajadores que integran la base. Los sindicatos denuncian que la plantilla realiza un sobre esfuerzo y sufre un estrés laboral, llegándose a un número muy considerable de bajas que ni siquiera son sustituidas.
Asimismo, demandan las consolidaciones de jornadas promedio, aumentos de jornadas y transformaciones de contratos eventuales a fijos.
Por otra parte, se denuncia el incumplimiento reiterado en más de seis meses de la creación de la bolsa de empleo prevista en el convenio colectivo. El objetivo de la huelga, precisan los sindicatos en su escrito, es impulsar la negociación y buscar una solución definitiva a esta "situación insostenible desde el punto de vista personal y laboral para los trabajadores afectados".
