Este viernes comienza la gran cita del motor en la Isla de Lanzarote con el Rallye Orvecame, última prueba puntuable para el Campeonato Autonómico y penúltima para el Campeonato de Las Palmas y sus diferentes trofeos derivados como Trofeo BP Ultimate, Challenge Michelin y Trofeo Mejor Debutante-La Cuneta.net, además del Campeonato Insular de Lanzarote, que aporta la gran mayoría de los equipos participantes.
Además de Yeray Lemes, la nómina de equipos lanzaroteños punteros es muy importante y seguro que más de un equipo se meterá en la lucha por las plazas de honor. Repasando la lista, pilotos como Aleis Romero, Rubén Curbelo, Yeray Guadalupe, Antonio Suárez, el actual campeón insular Camilo González o José Antonio Cardona, disponen de monturas lo suficientemente vigentes para imponer un alto ritmo en las carreteras lanzaroteñas durante la tarde-noche del viernes y la jornada del sábado, en la que se deberán disputar los 11 tramos, dos de ellos en el tramo-espectáculo Ciudad de Arrecife. En total el itinerario tiene 295 kms., de los cuales 83 son cronometrados.
Otras pugnas interesantes y que se vienen repitiendo a lo largo de la temporada son las mantenidas entre el VW Polo GTI de Raúl Quesada y el Ford Fiesta R2 de Enrique Cruz, cuyo último capítulo autonómico será en Lanzarote. Muy a tener en cuenta tras el buen rallye del pasado año será Daniel Santana con el Honda Civic y la presencia de uno de los seguidores habituales del certamen regional, el grancanario Benito Marrero con el Mitsubishi Lancer Evo.
TROFEO BP ULTIMATE
El campeonato de promoción de la Federación de Las Palmas-FALP, organizadora también del Rallye ORVECAME-Isla de Lanzarote, llega a la isla de los volcanes con una intensa lucha entre cuatro equipos liderados por Emma Falcón, seguida de Elizabeth Santana, Francisco López y Alexis Santana, unos con más conocimiento de los rápidos tramos cronometrados porque ya estuvieron el pasado año. A ellos se une otro piloto grancanario, Damián Suárez.
JORNADA VIERNES
Comienzan con las verificaciones en la sede del rallye, las instalaciones de ORVECAME y CICAR del Grupo Cabrera Medina en Playa Honda, entre las 14 y las 17 horas. Le sigue una rueda de prensa con algunos de los pilotos favoritos en cada uno de los campeonatos, a las 17.30 horas en la sala de prensa.
Sobre la marcha, a las 18.00 horas se inicia la ceremonia de salida desde ORVECAME Lanzarote, para continuar los vehículos a la zona de asistencia en Arrecife y disputar la primera sección del rutómetro con tres tramos cronometrados nocturnos, a partir de las 19.20 horas, regresando de nuevo al parque de asistencia a partir de las 22.35 horas.
JORNADA SÁBADO
La segunda parte del rallye comienza a las 9.30 horas desde Arrecife y concluye finalmente a partir de las 17.30 horas en las instalaciones de ORVECAME Lanzarote tras la disputa de ocho nuevas especiales más. La prueba finaliza con la ceremonia de llegada, entrega de trofeos y rueda de prensa con los primeros clasificados.
NOVEDADES Y CAMBIOS:
1.- Recorte en Hoya Limpia, limpieza carreteras y chicane en San Bartolomé
El tramo de Hoya Limpia se recorta por la zona de salida en 1,7 kms., por motivos de seguridad. La línea de salida se encuentra ahora un poco antes de la zona del estanque, 300 metros antes de la rotonda de acceso a Puerto del Carmen. Debido a esta modificación no será necesaria la realización de reconocimientos controlados durante la jornada del viernes.
La organización gracias a la colaboración de los ayuntamientos por donde pasa el rallye y en combinación con el Cabildo Insular, las carreteras se barrerán el viernes por la noche, sobre todo en la zona de la Ermita de las Nieves. También serán reparados los baches de la carretera de San Bartolomé y las posibles incidencias producidas en las últimas horas por la lluvia y el viento.
Para aminorar la velocidad y por razones de seguridad, se ha intercalado una chicane en el tramo San Bartolomé-La Candelaria, junto al cruce con el camino El Mentidero.
2.- Mejoras control Dirección de Carrera y proceso datos
Por último, el proceso de datos estrenará un nuevo sistema de control para la dirección de carrera, que ha sido diseñado por la empresa VMR.net con el asesoramiento de la FALP. De esa manera, los cortes de un tramo cronometrado y los retrasos podrán gestionarse más eficazmente para que afecte lo menos posible al desarrollo de los tramos cronometrados siguientes.
TRAMO ESPECTÁCULO: Muchas dificultades
La organización de la FALP sigue intentando solventar todas las complicaciones que implica la realización de un tramo cronometrados urbano en Arrecife, sobre todo por las amplias medidas de seguridad que se deben implantar, la alta colaboración necesaria de personal propio y de los cuerpos y fuerzas de seguridad locales y estatales. Todo ello está complicando la organización del mismo y la Federación seguirá trabajando para salvar las dificultades y que todas las medidas de seguridad necesarias se cumplan para la correcta celebración del tramo-espectáculo.
Toda la información de la prueba se podrá seguir a través de nuestra web oficial y la web proceso de datos: www.falp.com y www.vmrm.net .
