El director general de Air Berlín en España y Portugal, Álvaro Middelmann, ha confirmado este miércoles que su compañía analizará la posibilidad de convertir Canarias en un punto ‘Hub' para sus conexiones aéreas con el resto del mundo, en especial con el continente africano en el que tiene especial interés.
Middelmann reconoció que esta posibilidad se analizará ya que la compañía se encuentra en plena expansión, sobre todo en trayectos de largo alcance, y admite que la situación geográfica “privilegiada” de Canarias, en especial por su cercanía con África, puede suponer entablar en las Islas un punto Hub para sus conexiones con este continente.
“Estamos abiertos a todo aquello que tenga sentido -respondió Middelmann - y no cabe duda de que desde el punto de vista geográfico las Islas Canarias, en lo que se refiere sobre todo a África, está en una posición muy privilegiada y soy de los que opina que el siglo XXI va a ser el siglo del continente africano”.
El director general considera que a la vista de cómo se ha desarrollado el transporte aéreo esta es una opción que no se puede descartar, pero apostilló: “Todavía estamos en un proceso complicado e intenso, como es el de la incorporación de dos compañías en los últimos dos años y la asunción de la responsabilidad de otras dos más, así como el estudio con las autoridades de la Competencia la compra de una más”.
Mucha tarea, por lo tanto, como reconoció, pero asegura que lo analizarán porque de hecho ya han mantenido contacto con compañías locales, como Binter o Islas Airways para mejorar las conexiones con las Islas menores, un tema que también está en cartera de la compañía alemana.
En estos momentos, el principal aeropuerto Hub de Air Berlín es Palma de Mallorca, con 43 conexiones a 17 países y otros 11 con escalas. De hecho, como apuntó el director comercial de la empresa en España y Portugal, Pablo Caspers, es el aeropuerto Hub “más grande de Europa”. Los otros dos puntos con mayores conexiones de la compañía son Nuremberg y Düsseldorf.
